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新零售时代鞋服物流发展的重要性

2019-04-02 126

电子商务零售和实体零售

零售的本质是了解需求方,提供高性价比的商品,给消费者提供最终的体验,方便的完成交易。看看我们的市场,消费者和大数据:因为消费者市场的复杂变化迁移/升级/细分,分裂,关闭消费者需求数据和区域政策分化,结果表明,快速增长的市场,快速增长的消费者/缺乏降水大数据消费者很难对产业集群重组/迁移在消费市场。

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然后再看看线下商品流通与线下商品流通的区别:事实上,零部件拆卸、包装和单次快递的成本远远大于线下散盒转运、散盒包装和散盒装车的成本。

真实租金/网络流量成本游戏、人工智能等因素也在一定程度上影响着未来零售业结构的走向,但谁又能真正看清并下定决心去布局呢?

全渠道鞋类服装行业

区分消费者始终是价格区间。每个价格区间的消费者基本上都在追求性价比。

完整的渠道,在线和离线收敛和其他电流的概念,因为我们的制造水平,商业模式和操作水平不能再进一步细分市场/消费者细分,被迫提出的概念是绝对不是企业的救命稻草,两个价格范围的消费者,集成的意义不是一样巨大的想象,在某种意义上是互补的,针对不。与不同渠道的消费群体互补。

拉动销售/快速退货的理念(线下)

区,有几个品牌具有高市场份额在每一个价格区间,每个品牌有一定的降水、相对固化消费者团体(像Shaxian小吃,兰州拉面,一些当地的快餐/浇米饭面条餐馆堆积相邻),然后消费者去这个价格区间相对的选择,有自己的偏好,这种偏好有其自身的特点。有很多主观性。

在线快速扭转有一定的操作空间,因为数据流实时在线数据采集是快速、准确、清晰,而在线消费者购买因素是相对容易分析、线下消费随机因素更(如服务/面值的购物指南,商店的位置,偶尔购物,橱窗展示效果)。总之,有很多随机的消费因素。

以上反驳不接受相同的条形图,更不用说一个例子,一个案例的快速成功就是市场细分的成功,不是说你做的很好,也不是说数据优化呈现的很好,都是绞尽脑汁求KPI。

综上所述,我上面所说的是几句话:

第一,前端生产制造水平有限。第二,消费市场/消费者的快速增长决定了中国的主流模型是历史数据预测的未来模型。该模型存在预测精度有限的问题。30%-50%的货物必须通过分配合理快速消化。企业必须注重渠道、商品效率和营销。通过最终的物流效率来支持各种商业活动,进而激活整个库存;与此同时,由于竞争越来越激烈,移动互联网下的信息越来越透明,到了微利时代,我们需要考虑整体运营效率。进入协同管理时代,它不再是过去那种绝对以销售为导向的业务驱动模式。电子商务红利时代已经过去,流量成本不低于线下成本。如果线下品牌定位准确,进一步细分市场就可以完全运作多品牌,线上依赖的程度也会相对降低(很多线下品牌做得很差,到了一定程度,线下品牌仍然有一定的想象空间)。

目前鞋类服装行业物流运作特点

生产周期长、集中到货、季节性首店、带状店、季节性备品退仓等高峰期的吞吐量是日常生活的10倍以上,然后是产品的生命周期和销售速度。一般产品的正价格生命周期为2-3个月左右,售罄率为3%-4%/周(部分品牌为5%-6%)。二是商品流通。生长期、成熟期和衰退期需要通过不同的渠道销售,同时,当商品销售到40%时,需要大量的配置和整合。在这种情况下,对物流运营的需求非常高。如果物流存在仓储能力、生产能力、分配和运输周期不均衡等问题,会对销售和销售折扣率产生致命的影响,如生产干线。运输1-4天,总仓库分拣1-3天,销售运输1-4天…哦,五到十天过去了。如果中途出了问题,两个星期就过去了。

..A市场1门店调拨2天,A市场2门店调拨3天,A市场3门店调拨4天…..喔,通知到相关门店执行完毕,一周时间都没了,为什么会这样,你要是去听原因,估计讲一个上午肯定是可以的,真是各家有各家的奇葩。


甲方自有体量偏小,运作原始,同时业务导向以销售为绝对导向,物流管理人才欠缺(鞋服企业,物流部也很难留住人才,比如受限于文化/薪资/工作成就感等),普遍停留在基础的业务满足性上挣扎,是无法平衡淡旺季的。旺季产能不足、库容不足,淡季库容闲置、人力闲置;门店调拨/归并等物流服务能力良莠不齐,结算混乱,导致商品计划难以执行/执行偏差,无法满足/无法高效支撑市场的商业活动;甲方物流的管理能力,普遍加剧了这种矛盾,导致我们的渠道空间设计上、货品库存配置上,产生很大的浪费,而且很难纠错的成本。


不要跟我讲甲方能够平衡淡旺季,什么自动化设备/旺季补充临时工/临时租仓…..混了国内这么多家公司,没看到一家能够平衡,就这种现状,自娱自乐到处吹下牛逼是可以的…….



结语

总之,在移动互联网信息越来越透明,竞争越来越激烈的时代,容易走的路,基本上甲方各自都探索得差不多了。另外甲方物流费用率普遍在3%~6%,如果总想在这里省钱,一是对企业没啥实质性上的影响,该关门倒闭还是关门倒闭,另外这里省的钱,一定会几何倍数地转移到其他地方让企业去买单,其中运输就干了一半,所以呢,还是把精力放在服务商,想清楚服务对象是谁,又需要什么样的服务,还是很值得深思的。


当然,不同产品、不同的品牌、不同的细分领域、不同的渠道结构,所需要的服务差异很大,运用的策略也不一样。


最理想的,莫过于后台组织非常灵活多变,可以随时聚焦组织资源,为企业内部不同的品牌提供差异化的服务,但是非常难…….这个时候如果去借助类似京东/顺丰这样的企业,也许是一种相对可行的办法。


新零售时代鞋服物流发展的重要性
新零售系统哪家好
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